ONDERHOUD EN REPARATIE VOOR UW BOOT oF (AW)-SLOEP
WELKOM BIJ KOETS WATERSPORT
Koets Watersport voorheen Jachthaven Wiegmans is gevestigd op de Scheendijk 6 in Breukelen. Koets Watersport is gespecialiseerd in het bouwen/ onderhouden/opknappen van AW sloepen. Verder kunt u bij ons terecht voor gelcoat en polyester reparaties, poets-, lak-, en schilderwerkzaamheden. Ook het ombouwen van uw sloep naar elektrisch varend behoord tot de mogelijkheid.
Geloof het of niet, maar veel watersport bedrijven liggen niet aan het water. Koets Watersport wél, wij zijn daarom gemakkelijk via de weg maar ook via het water te bereiken. Op ons terrein zijn 350 staanplaatsen voor de stalling van sloepen in de winter. Maar liever ligt u natuurlijk met uw sloep aan een van de 250 ligplaatsen in onze jachthaven.
'PASSIE VOOR WATERSPORT'
Onlangs is er bij ons een TV-opname geweest voor een aflevering van de serie ‘𝗣𝗮𝘀𝘀𝗶𝗲 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗪𝗮𝘁𝗲𝗿𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁’ van Watersport TV.
In deze aflevering krijgt u een goed beeld welke ‘passie’ Koets Watersport heeft en wat wij eventueel voor u kunnen betekenen.
Poetsen en polijsten
Door regelmatig de oude waslaag van uw schip te verwijderen en de boot in nieuwe was te zetten, sluit u de poreuze polyesterlaag af. Dit stoot het vuil af, zodat dit niet in de buitenste laag kan dringen. Ook het aantasten van kleurpigmenten kan door het bijhouden van de waslaag worden voorkomen. Zo kunt u uw boot zelf in optimale conditie houden.
De eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat deze behandeling even vermoeiend en eentonig als noodzakelijk is.
Lak en houtbewerking
Uiteindelijk is uw statussymbool ook een gebruiksvoorwerp en kunnen dus onderdelen stuk gaan. Vooral het houtwerk is schadegevoelig. Sierlijsten kunnen kapot gestoten worden en dekken kunnen slijten doordat er overheen gelopen wordt. Bij opgelegde teakhouten dekken kan water tussen de lagen komen, waardoor de kitnaden opnieuw moeten worden aangebracht. En als het teakdek loskomt van de ondergrond of slecht wordt, rest niets anders dan vervanging. Dat kan Koets Watersport als geen ander.
Gelcoat / polyester reparatie
De gladde en kleurgevende, afsluitende, keiharde beschermlaag aan de buitenkant van het schip (datgene wat je ziet dus) wordt de gelcoat genoemd. Die laag zorgt ervoor dat er niet zo snel krassen in een boot komen. Als er een kras komt, zit die meestal in de gelcoat. Die laag is vrij makkelijk te repareren door te polijsten of uit te slijpen en een nieuwe gelcoat aan te brengen. Door krachten die op de gelcoat staan (zoals de buitenboordmotor die aan de spiegel hangt), kunnen er ook ‘barsten’ in de laag ontstaan. Ook die zijn door ons goed te repareren.
VAKKUNDIGE BOOTREPARATIE
onzichtbaar repareren van schade aan polyester boten en (AW) sloepen is één van de specialiteiten van ons bedrijf
Wij werken met originele producten van uw bootmerk zodat uw boot altijd dezelfde kwaliteit, kleur en uitstraling behoud!
Schilder werkzaamheden
Door regelmatig de oude waslaag van uw schip te verwijderen en de boot in nieuwe was te zetten, sluit u de poreuze polyesterlaag af. Dit stoot het vuil af, zodat dit niet in de buitenste laag kan dringen. Ook het aantasten van kleurpigmenten kan door het bijhouden van de waslaag worden voorkomen. Echter kan het toch nog voorkomen dat een kleur dof uitslaat of zelfs helemaal verweerd. Diep polijsten werkt dan soms niet meer, en dan blijft schilderen of wrappen alleen nog maar over. De verfsystemen waar wij mee werken zijn gebaseerd op een twee componenten lak. Het voordeel hiervan is, dat de verfsystemen harder zijn en langer zijn glans blijven houden.
Natuurlijk kan het ook voorkomen dat u bent uitgekeken op de huidige kleur van de boot, maar de boot zelf niet kwijt wilt. Ook dan kunnen wij uw boot voorzien van een nieuwe kleur.
Antifouling
Op elk schip dat gedurende langere tijd in het water ligt, moet een antifoulinglaag worden aangebracht. Antifouling is een specifieke verfsoort die aangroei van algen, schelpjes en aandere organismen aan de onderkant van een boot tegengaat. Vaak is dit een tweejaarlijks terugkerende vorm van onderhoud, waarbij in het tussenliggende jaar plekken worden bijgewerkt. Wij brengen altijd een afsluitende laag aan tussen de polyester romp en de antifouling, die als doel heeft de hechting te optimaliseren en het binnendringen van vocht te voorkomen.
Het tegengaan van aangroei heeft niet alleen een beschermende werking, maar zorgt er ook voor dat een schip meer snelheid behoudt en minder brandstof verbruikt.
BOOT WRAPPING
Bij bootwrapping wordt u boot voorzien van de nieuwste hoogwaardige folie. Door gebruik van deze folie kunnen wij uw boot jarenlang voorzien van een nieuwe kleur of full colour print. Alle matte, hoogglanzende, metallic kleuren of een prachtige full colour print zijn mogelijk. Met boatwrapping zijn de mogelijkheden oneindig. Een extra voordeel van bootwrapping is dat de folie de romp niet beschadigd. In feite is blijft de romp juist mooier doordat deze beschermd blijft.
Voordelen van bootwrapping in het kort:
- Alle kleuren folies, foto’s, afbeeldingen en verlopen zijn mogelijk.
- De romp/lak onder de folie blijft als nieuw en beschadigd niet.
- Gemakkelijk te verwijderen (ook na langere periode).
Onderhoud motoren
TOTAL REFIT
KOETS WATERSPORT kan uw boot of sloep vernieuwen en verjongen!
TOTAL REFIT
VERNIEUW OF VERJONG UW BOOT
Het kan voorkomen dat uw sloep die misschien verouderd is, of om andere reden niet meer voldoet aan uw eisen toe is aan een refit. Refit is het verjongen of vernieuwen van uw sloep. De werkzaamheden die hieronder vallen kunnen dan ook erg uiteen lopend zijn.
De volgende onderdelen kunnen onderdeel uitmaken van een refit.
- Bootwrapping, geheel schilderen of (over)spuiten;
- Vernissen in- en exterieur;
- Hermotorisering (bijvoorbeeld van diesel naar elektrisch);
- Aanpassingen elektrische systemen;
- Teak (dek) renovatie;
- Bekleden en stofferen;
OMBOUW NAAR ELEKTRISCH
VAN DIESEL NAAR ELEKTRISCH
Elektrisch varen is geen trend meer. De markt van elektrisch varen groeit enorm en een grote groep watersporters wil gebruik maken van deze vorm van aandrijving om uiteenlopende redenen.
Nu hoeft u niet uw sloep te verkopen om een elektrisch aangedreven model terug te kopen. In de meeste gevallen kunnen wij uw huidige sloep ombouwen naar een elektrisch aangedreven sloep.
Wij vervangen dan de verbrandingsmotor voor een elektrisch aangedreven motor.
Zo behoud u uw vertrouwde sloep en gaat u mee met de tijd.
WINTERSTALLING BOTEN
De meeste moderne sloepen zijn erop gebouwd om het hele jaar door in het water te liggen. Pas echter op met polyester boten. Dit materiaal kan vocht opnemen. Door de sloep in de winter op de kant te leggen, dampt die uit en kan schade aan het polyester worden voorkomen. Veel polyesterschepen gaan dus in de winter het water uit. Ook als uw boot prachtig blank gelakt is of u super zuinig bent op uw pronkstuk, kunnen dat goede redenen zijn om de sloep na het vaarseizoen op de kant te halen. Door permanente bewoning op het terrein is er – ook in de winter – continu toezicht op de aan ons toevertrouwde boten.
NIEUW TE BOUWEN BOTEN
Bij Koets Waterport (voorheen Jachthaven Wiegmans) worden de AW sloepen en de Linter aluminium boten gebouwd. Hiervoor werken we samen met verschillende fabrieken, stuk voor stuk de beste in hun vakgebied. Zij leveren de onderdelen waarin zij gespecialiseerd zijn kant en klaar aan. De gekwalificeerde vakmensen van Koets Watersport zetten daarmee de basis van de boten in elkaar, zorgen voor het technische gedeelte (zoals de motor, brandstoftank/ accupakket en bedrading), monteren de (houten) onderdelen en brengen de door klanten gewenste extra’s aan.
AW 16
De kortste AW sloep. Heel handzaam met een hoge bedrijfszekerheid. Zeer geschikt voor startende watersporters.
De AW16 is de kleinste model sloep in de AW Baseline-serie. Deze boot staat bekend om zijn hoge bedrijfszekerheid en goede prijs–kwaliteitverhouding.
Dit model is met een lengte van 5.10 meter zeer geschikt voor startende watersporters.
Een heerlijke sloep om met maximaal vijf personen lekker mee over de binnenwateren te varen.
LINTER 600 CLASSIC & 610 ELECTRIC
Nederlands ontwerp en geheel in Nederland gebouwd en afgewerkt. Gebouwd van 4mm zeewaterbestendig aluminium, gecertificeerd CE categorie D.
De Linter 600 Classic is leverbaar met een (benzine) outboardmotor of met een elektrische buitenboordmotor. De Linter 610 Electric is voorzien van een elektrische, bestuurbare potmotor.
WIJ HOREN U GRAAG, WELKE VRAAG U OOK HEEFT...
CONTACT
OPENINGSTIJDEN:
Maandag t/m vrijdag van 08:00 -12:00 en van 12.30-17:00 uur
Zaterdag van 09:00-16:00 uur
Zon- en feestdagen gesloten
©2022 All rights reserved • KOETS WATERSPORT • Proudly designed by Assist Studio